液压拉马制造商表示，一体式液压拉马是液压拉马的其中一种。它直接随油压启动杆向前移动，推杆本身不旋转，钩爪座可直接调节与螺纹的前后距离。只要手柄在小范围内来回摆动，就很容易操作。省力且不受位置、方向（0-360°）和位置（2爪和3爪）的限制。广泛用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等，是取代传统拉拔器的理想工具。以下是一体式液压拉马的特点：

1、配有液压升降系统，可方便、准确地定位拉拔器。

2、独特的双速泵配置，低压操作油缸定位爪。

3、打开并抓紧工件，当爪在高压下未打开时，控制油缸提升。

4、起重或回程作业，安全可靠。

5、采用高强度合金钢，油缸吨位大，产量大。

6、车载设计，移动方便。

7、2/3爪和长短爪组合设计，适合不同场所使用。

8、可拆卸手柄和360°增压方向设计，便于在受限空间使用。

9、有4、6、8、15吨不同的产量可供选择。

10、独特的内部泄压安全阀设计，确保液压缸的使用寿命。

11、采用德国高强度钢琴钢丝拉簧设计，使用寿命长，回缩快。

12、表面应镀三层镍，以防生锈和磨损。

13、爪钩及爪钩架采用高强度合金钢制作，不易变形。

14、液压缸为实心钢，安全系数高。

15、附有便携式储物箱和防坠落安全网。

16、快速定位调整螺母设计，省时省力。

液压拉马在生活中经常使用。为了延长其使用寿命，对其进行维护是非常必要的。液压拉马需要每六个月检查和维护一次：

1、检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况。齿面点蚀损伤不应超过啮合面的30%，深度不应超过原始齿厚（固定弦齿厚）的10%；齿轮齿厚磨损占原始齿厚的百分比不得超过15%~25%；2、检查轴承状况；更换润滑油。

3、检查起重机和小车车轮的状况，润滑车轮轴承并消除啃轨现象。

4、检查主梁、端梁主焊缝有无开焊、锈蚀。腐蚀不得超过原板厚的10%，主要受力部位是否有疲劳裂纹；各类护栏、支架是否齐全；检查并紧固主梁和端梁螺栓。

5、检查主梁变形情况。检查小车轨道的状况。在空载情况下，主梁的向下扰动不得超过其跨度的1/2000；主梁向内水平侧弯不得超过测量长度的1/1500；小车轨道不得粘滞，轨道顶部和侧面的磨损（单侧）不得超过3mm。

6、检查滚筒状况。卷筒壁的磨损不得超过原壁厚的20%，绳槽的凸峰不得尖锐。拧紧液压拉马的所有连接螺栓和紧固螺栓。